Teräsköysikuljetinhihnan perusominaisuudet

Teräslangan ydinpaloa hidastavalla kuljetinhihnalla on etuja korkea lujuus, pieni venymä, suuri jänneväli, hyvä uritus ja se soveltuu pitkän matkan ja suuritehoisiin kuljettimiin. Se on kuljettimen pääosa. Se toimii yleensä materiaalien kuljettajana kuljettimessa. Sitä käytetään usein yhden koneen suuren jännevälin, nopean ja suuren kapasiteetin irtotavara-, rake-, jauhe- ja muiden materiaalien kuljetukseen. Se soveltuu hiilikaivoksille, kaivoksille, laitureille ja muille kuljetuskohteille ja on suhteellisen sopiva ympäristön käyttöolosuhteisiin. Hihnan pinnan kitkakerroin on suuri, mikä sopii kuljetusjärjestelmään, jonka kaltevuus on yli 16 astetta.
1. Ota käyttöön galvanoitu avoin teräsvaijeri
Galvanoitu avoin teräsvaijeri valitaan erilaisiin erityistarpeisiin. Vaijerilla on korkea elastisuus ja alhainen venymä, ja se voi myös saavuttaa korkean liitoksen tehokkuuden. Sinkitty teräsvaijeri voidaan liittää tiiviisti ydinkumiin muodostamaan suojakerroksen korroosiota vastaan.
2. Suuri lujuus
Vaijeriydinkuljetinhihna voi täyttää useimmat asiakkaiden sovellusvaatimukset ja kehittää jatkuvasti suurempaa lujuutta kuljetinhihnaa vastaamaan pitkän matkan kuljetinjärjestelmän vaatimuksia.
3. Vähennä kiristysiskua
Teräsvaijerikuljettimen hihnan enimmäisvenymä nimellisjännityksellä on 0,25 prosenttia, mikä voi vähentää kiristysjärjestelmän kustannuksia monissa sovelluksissa. Tämä tekee teräsvaijerihihnasta ensimmäisen valinnan kuljetustilanteissa, joissa on pitkiä matkoja tai pieni venymä.
4. Pidempi nivelen käyttöikä
Dynaamisen liitostestaajan testi osoittaa, että kun teräsköysikuljetinhihnan dynaaminen liitosteho ylittää 50 prosenttia nimellislujuudesta, liitos voi saavuttaa saman käyttöiän kuin hihnan runko DIN-standardin testimenetelmän mukaisesti{{1 }}.
5. Korkea iskunkestävyys
Päällyskumimme ja ydinkumimme ovat tiiviimmin sidottu toisiinsa hyvän iskunkestävyyden ja repeytymisenkestävyyden takaamiseksi.
6. Pienemmät kuljetuskustannukset
Vähemmän kuljettimia ja liitoksia, lyhyempi kiristysisku ja pienempi hihnavarasto ovat säästäneet huomattavasti investointikustannuksia. Pidempi kuljetushihnan ja nivelen käyttöikä, mikä vähentää seisokkeja ja yksikkökuljetuskustannuksia.